مصطفی قنبرنژاد مدیرکل صدور آرم طرح ترافیک با حضور در جمع خبرنگاران ضمن تشریح روند ثبت نام آرم طرح ترافیک موتورسیکلتسواران گفت: براساس مصوبه لایحه نرخ عوارض ورود به محدوده طرح ترافیک که در شورای شهر به تصویب رسید ثبت نام از موتورسیکلت سواران برای صدور آرم طرح ترافیک از اول مردادماه آغاز شده است.
قنبرنژاد با بیان اینکه راکبان موتورهای شهر تهران که قصد ورود به محدوده طرح ترافیک را دارند باید حتماً در این سامانه ثبت نام کنند گفت: راکبانی که در هسته مرکزی شهر تردد نمیکنند نیازی نیست که اطلاعات خود را وارد کنند.
پس از اتمام مهلت ثبت نام راکبان موتورسیکلت بررسی شرایط آنها در دستور کار قرار میگیرد سن موتور که براساس مصوبه هیئت دولت باید 8 سال باشد و همچنین پرداخت عوارض و داشتن برگه معاینه فنی از الزامات موتورسیکلتهایی است که در این سامانه ثبت نام کردهاند.
چندسالی است آلودگی هوا گریبان شهر تهران را گرفته و هیچ روشی نتوانسته آلودگی هوا را کنترل کند براساس آخرین پژوهشهای انجام شده، موتورسیکلتها در تولید 32 درصد از آلودگی شهر تهران نقش دارند و این در حالی است که هر موتور کاربراتوری، هشت برابر یک خودرو آلودگی ایجاد میکند و این در حالی است که با تشدید آلودگی هوا و هنگامی که کمیته اضطرار تشکیل میشود هیچ محدودیتی برای تردد این موتورسیکلتها که انواع و اقسام عارضهها را ایجاد میکند، گذاشته نمیشود.
موتورسیکلتها از هیچ قاعده ترافیکی پیروی نمیکنند مدیرکل صدور آرم طرح ترافیک گفت: آن ها تقریباً هیچ مقرراتی را رعایت نمیکنند و حالا وقت آن رسیده تحت کنترل دوربینها قرار گیرند.
از شنبه تا سه شنبه، اطلاعات 6 هزار و 325 موتورسیکلت در سامانه ثبت شده است
در اجرای هر طرحی ابتدا با مقاومتهایی مواجه میشویم اما موتورسیکلتها وضعیت ناگواری در جامعه داشتهاند و ساماندهی آنها یک حرکت ملی است و باید همه دستگاهها، پای کار بیایند. مدیر کل صدور آرم طرح ترافیک با بیان اینکه احتمال تمدید محدود زمان ثبت نام وجود دارد توضیح داد: از اول شهریور ماه بررسی اطلاعات راکبان موتور در دستور کار قرار میگیرد و در زمان اجرای طرح، مالکان و راکبانی که در مرحله اول نسبت به خود اظهاری ثبت نام نکرده باشند، پلاک آنها توسط دوربینها ثبت و عوامل اجرایی نسبت به اعمال قانون اقدام میکنند. موتورهای برقی از ثبت نام در سامانه و پرداخت عوارض معاف هستند راکبان موتورهای کاربراتوری، انژکتوری و هیبریدی نیز براساس مصوبه شورا، باید تعرفه و عوارض را پرداخت کنند. مشکلات موجود در مالکیت موتورسیکلتها
مدیرکل صدور آرم طرح ترافیک اظهار داشت: در سامانه به سه طریقه میتوان مالکیت موتور را مشخص کرد به گونهای که در میان گزینهها، قولنامه دستی، سند وکالتی و گزینه مالک وجود دارد و راکبان میتوانند یکی از این دو گزینه را انتخاب کنند.
متأسفانه تاکنون سرشماری در خصوص تعداد موتورهای متردد در شهر تهران انجام نشده، به گونهای که حتی نمیدانیم چند موتورسیکلت در تهران تردد میکند و آمارهای متضادی در مورد تعداد موتورسیکلتها در شهر وجود دارد. موتورسیکلتها برای ثبت نام به اطلاعات معاینه فنی احتیاج دارند و بهتر است هر چه سریعتر به مراکز معاینه فنی شهر تهران برای دریافت برگه معاینه فنی مراجعه کنند.
دیدگاه تان را بنویسید