137 آنلاین: دو عضو کمیسیون عمران و حملونقل شورای شهر تهران از مراحل بهرهبرداری خط هفت متروی تهران بازدید کردند اين خط از روز 21 خرداد تا 3تير بيش از 7هزار مسافر را جا بهجا كرده است. این خط «جزو ایمنترین خطوط متروی تهران» است برخی شایعات در مورد ناامن بودن خط هفت متروی تهران موجب شد برنامه بازديد برخي اعضاي فعلي شوراي شهر از خط7 مترو ترتيب داده شود. براي افتتاح خط7 مترو، 4مرحله تست انجام شده است. بعد از تست تونل، تست گرم و سرد انجام و در مرحله پاياني بهطور آزمايشي مسافرگيري ميشود كه در دوره آزمايشي، زمان بهرهبرداري كماست و پس از 3ماه سرفاصله حركت قطارها كم ميشود و زمان بهرهبرداري افزايش پيدا ميكند.
رئيس كميته عمران شوراي شهر تهران در حاشيه بازديد از خط7 مترو گفت: «برخي اطلاعات منتقل شده از خط7 مترو اطلاعات دقيقي نبوده است.»
اقبال شاكري گفت: تعدادي از اعضاي كميسيون عمران از ايستگاه شهرك غرب تا ايستگاه بسيج، سوار بر مترو در اين خط از نزديك در جريان فعاليتهاي خط7 قرار گرفتند و مشكل خاصي مشاهده نشد.همه ايستگاههاي مورد بهرهبرداري هواكش دارد و كنترل و سيگنالينگ خط نيز هماكنون انجام شده و اين فعاليتها قابل تقدير است.
شاكري با بيان اينكه تا كف استانداردها در ايستگاههاي مترو رعايت نشود هيچ خطي به بهرهبرداري نخواهد رسيد، گفت:خط7 از عميقترين خطوط مترو است كه تا آخر سال تكميل ميشود. وي ابراز اميدواري كرد مسافرگيري از قبل از ساعات اداري تا شب ادامه پيدا كند.
رئيس كميسيون عمران و حملونقل شوراي شهر تهران، خط7 را از مهمترين خطوط حملونقل مترو دانست. احمد دنيامالي همزمان با بازديد خط جديد مترو گفت: خط7 مترو عميقترين خط تهران است و تقريبا از زير5خط مترو (1، 2، 3، 4و 6) عبور كرده است اين خط كه در عمق 40متري زمين ايجاد شده به شكل كاملا مكانيزه حفاري و لاينينگ شده و يكي از باكيفيتترين خطوط مترو محسوب ميشود. دنيامالي با بيان اينكه درحال حاضر خط7 بهصورت آزمايشي به بهرهبرداري رسيده است تا اواخر امسال زمان بهرهبرداري از اين خط افزايش مييابد و تعداد واگنها نيز بيشتر خواهد شد.
رئيس كميسيون عمران شوراي شهر با اشاره به تكميل ايستگاههاي خط7، گفت: بهدليل عمق ايستگاهها براي بهرهبرداري از تمام ايستگاهها نياز به پله برقي است و تا پلههاي برقي نصب نشود امكان بهرهبرداري وجود ندارد.
همچنين به گفته مسئولان مترو تا اواخر تير سر فاصلههاي قطارها كاهش پيدا خواهد كرد و هرماه يك ايستگاه از اين خط به بهرهبرداري ميرسد. وي درخصوص موضوع كمبود هواكشها در خط 7افزود:كساني كه اين موضوع را مطرح ميكنند بايد از نزديك از اين خط بازديد كنند.هماكنون براساس مشاهدات و توضيحات داده شده تمام ايستگاههاي بهرهبرداري شده داراي هواكش است. اين خط از استانداردهاي لازم برخوردار است و مشكلي از نظر ايمني ندارد اعضاي كميسيون عمران بيش از 5بار از اين خط بهدليل مشكلاتي كه در زمان حفاري بهخصوص در بخش مولوي وجود داشت بازديد كردند حتي مقاومسازي اين خط كه از زير بافت فرسوده شهر عبور ميكرده سبب نجات بيش از170خانه فرسوده شده است.بهرهبرداري از 22كيلومتر خط مترو بهطور همزمان كار ارزشمندي است كه تلاش ميشود با افزايش واگنها مشكل سر فاصلهها نيز برطرف شود.
از ابتداي زمان بهرهبرداري تا 3تير، ٧هزار جابهجايي مسافر از طريق اين خط صورت گرفته است. با افزايش قطارها سرفاصله حركتها به 25 تا 30دقيقه ميرسد؛ ضمن اينكه خدمات دهي نيز از ساعت7صبح تا 17خواهد بود.
دیدگاه تان را بنویسید