خبرگزاری مهر: رییس کانون کارفرمایان جایگاه های سوخت کشور گفت:علت تعطیلی و دریافت وجه نقد از مردم در برخی جایگاه های سوخت پایتخت، تاخیر بانک عامل در تسویه وجوه جایگاهداران است.
چندی پیش تعطیلی جایگاه سوخت رسانی واقع در بلوار آیت الله کاشانی تهران به بهانه عدم سوخت رسانی شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران خبرساز شد. مدتی نگذشته بود که این جایگاه مجدد سوخت رسانی به مردم را از سر گرفت. حین پیگیری این موضوع از مسوولین این جایگاه و همچنین شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی ایران، گرچه پاسخ شفافی از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی دریافت نکردیم، اما پاسخ جایگاهداران بخش خصوصی جالب بود. در روزهای پایانی سال ۹۶ بسیاری از جایگاهداران از دریافت هزینه سوخت از طریق کارتهای اعتباری عضو شبکه شتاب ممانعت کرده و تنها به دریافت وجه نقد راضی میشدند! اما علت چه بود و ارتباط بین بانک مرکزی و خلل در روند سوخت رسانی چه بود؟ اگر مسیرتان به جایگاههای سوخت افتاده باشد متوجه خواهید شد که تنها بانک عامل برای پرداخت الکترونیک وجه در جایگاههای سوخت، بانک ملت است که این گردش مالی را از طریق سیستم شاپرک مدیریت میکند. سیستمی که تاخیر در تسویه وجوه آن، خرید و البته بخش اعظمی از فروش بنزین در جایگاهها را با چالش رو به رو کرده است. ناصر رییسی فر، رییس کانون کارفرمایان جایگاههای سوخت کشور در گفتگو با خبرنگار
مهر در توضیح علت تعطیلی جایگاه سوخت رسانی در بلوار آیت الله کاشانی تهران گفت: رویه خرید سوخت توسط جایگاهداران از شرکت ملی پخش فرآوردههای نفتی به این صورت است که متقاضی (جایگاه دار) درخواست خود را پیش از ظهر برای روز بعد ثبت کرده و پس از پرداخت هزینه آن و تایید ناحیه مورد نظر، سوخت برای جایگاه ارسال میشود؛ بنابراین جایگاههای سوخت، برای خرید سوخت باید پرداخت شان را بصورت نقدی انجام دهند. وی ادامه داد: این در حالی است که اکنون بیش از ۷۰ درصد پرداخت هزینه سوخت از سوی مردم از طریق پایانههای فروش و توسط کارتهای عضو شتاب انجام میشود، به این ترتیب بخش عمده درآمد جایگاهداران از طریق سیستم بانکی بعد از ۲۴ ساعت وصول میشود و وجوه حاصل از فروش سوخت، بصورت انلاین به حساب جایگاهها نمیرود. به گفته رییسی فر، سیستم بانکی هر ۲۴ ساعت یک مرتبه هزینه دریافت شده سوخت را به حساب جایگاهداران واریز میکند در حالی که فعالیت جایگاهها ۲۴ ساعته بوده و خرید سوخت شان به صورت نقدی و آنلاین است. بخش قابل توجه در این میان، پرداخت کارمزد جایگاهداران است که ۲ ماه یک مرتبه پرداخت میشود. با در نظر گرفتن اینکه خرید سوخت به صورت
نقدی از سوی جایگاهداران انجام میشود، ایجاد خلل در این بخش قابل پیش بینی است. بیژن حاج محمدرضا، رییس اتحادیه جایگاهداران سوخت کشور نیز در گفتگو با خبرنگار مهر علت تعطیلی این جایگاه را بدهی اعلام کرد و گفت: دولت برای دریافت مطالبه خود چارهای جز عدم تخصیص سوخت ندارد.
دیدگاه تان را بنویسید